Nicolas Sarkozy l'a annoncé le 20 mai : « Je ne laisserai pas les passagers otages de situation inacceptables de lignes de RER vétustes, où chaque jour un million de passagers s'entassent, assistant impuissants aux affrontements stériles et à la vétusté des investissements... »

Dans cette déclaration, le président de la République a simplement oublié de dire que l'Etat s'est désengagé du Syndicat des transports d'Ile de France en ne compensant pas financièrement l'intégralité de ce retrait.

Comme l'a déclaré la CGT Ile de France « M. Sarkozy veut payer les nouveaux RER A : chiche », bizarrement depuis cette fracassante déclaration aucun Ministre ou Secrétaire d'Etat n'a apporté d'éléments de réponses à ce financement.

Heureusement que le président du STIF (Jean-paul Huchon) avait rappelé la veille dans un communiqué de Presse , que le STIF donne 2,9 milliards d'euros/an à la RATP pour le fonctionnement des ces lignes.

Autant dire, que la RATP a de quoi financer quelques rames à 2 étages, tant attendu sur la ligne A.

Il y'a en effet urgence, mais le fait que l'UMP dise n'importe quoi contribue à susciter la polémique alors que seuls les usagers sont pénalisés...

Pour rappel, la rénovation de la gare de Houilles d'un montant de 19,5 millions d'euros est financée à 84,63 % par la Région Ile de France contre seulement 4,68 % par l'Etat, donc on le saurait si l'Etat avait aujourd'hui les moyens de s'occuper des transports publics.